巴士车载收费系统产品采用飞利浦公司感应式 IC 卡读写头、 IC 卡芯片，及其提供的内部核心开发资料.在国内精心研制生产，既有先进性，又有实用性，全中文操作界面。
根据各地公交企业 IC 卡的实际需求，以及公交用户未来信息化发展的需要，并借鉴了多个城市公交巴士收费管理系统以及城市一卡通系统成功设计和顺利实施的经验。
系统主要功能概述
• 系统操作界面平台为 WINDOWS 2000 /xp 简体中文版，数据统一由 SQL 网络数据库管理资料数据，企业内的各终端电脑均可共享数据，方便职员随时查询本人资料信息，实现卡片挂失、解挂、修改密码等功能。
• 系统管理软件分多 级不同权限管理，一级：管理员，二级：操作员，三级：个人查询、挂失、解挂、修改密码。
• 系统采用脱机工作管理模式， 所有车载收费机的交易数据由一台手提电脑进行采集和更新终端设置数据。
• 系统车载终端机单机储存 24570 条明细交易数据，储存区共分 6 块循环使用，最后一块内存数据满后，并且已采集成功时，车载收费机将第一块内存清空，储存新数据。
• 在企业内，实现以卡代币功能，拥有一张 IC 卡就拥有一个电子钱包，持卡人可以在企业内任意消费点凭卡付款购物或消费，实现电子自动化管理。
• 系统可以通过人工现金充值、自动补贴充值等充值方式给 IC 卡充值。
• 所有 IC 卡的经过本系统授权、发卡、充值后方可投入使用，系统 IC 卡采用 32 位密码加密，授权方式管理，安全性能极高。
• 系统软、硬件均采用模块化结构设计，适合企业的多元化的应用要求，升级、扩展系统都极其方便、灵活，只需增加相应的硬件终端设备和软件模块即可。
• 可以 及时掌握客流情况，科学合理调度而创造效益。
• 可以节省售票、点钞工作人员的费用。
• 可以预收票款，增加企业周转资金。
• 可以提高企业交通的服务档次， 塑造企业的优良形象。
• 可以方便职员，无需天天找零钱乘车。
• 收费及统计全面自动化管理，有效堵塞漏洞，杜绝可能发生的管理人员贪污及假票现象。
• 非接触式 IC 卡美观大方，携带方便，不易破损，可长久保存。
• 非接触式 IC 卡有庞大的内存空间，可预留为其它方面领域开发应用。实现一卡多用的新管理模式。
公交IC卡系统业务流程图
公交系统主要设备(点击查看)：
乘车卡（非接触式IC 卡）----点击进入相关页面；
车载收费机----点击进入相关页面；
余额验票机----点击进入相关页面；
发卡/充值机----点击进入相关页面；
数据采集(卡)机----点击进入相关页面；
系统软件配套终端----点击进入相关页面。
详细信息请咨询我公司商务部门010-51657675
